家电汽车等产业低碳转型，“国家方案”锚定新目标

　　履行蒙特利尔议定书、淘汰消耗臭氧层物质，正成为推动我国产业绿色低碳转型的重要国家行动。近日，生态环境部等多部门联合印发的《中国履行〈关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书〉国家方案(2025—2030年)》(以下简称《国家方案》)，为家电、汽车等行业低碳转型锚定了清晰目标。

　　我国自1991年加入议定书后，在相关物质管控上不断发力。2021年接受议定书《基加利修正案》，加强对氢氟碳化物等非二氧化碳温室气体的管控。2024年，明确由国务院生态环境主管部门会同有关部门拟订《国家方案》。生态环境部数据显示，截至目前，我国已累计淘汰消耗臭氧层物质总量约62.8万吨，占发展中国家淘汰量一半以上。

　　《国家方案》确定的管控物质涵盖9类，对已淘汰的7类物质持续禁止受控用途生产和使用，对含氢氯氟烃和氢氟碳化物设定了明确的削减目标，并从源头管控、维修回收、进出口管理等多方面提出具体措施，构建起全流程管理体系。

　　对于家电、汽车等行业而言，《国家方案》的出台既是挑战，更是机遇。中国石油和化学工业联合会质量安全环保部副主任庄相宁指出，我国在含氢氯氟烃和氢氟碳化物的生产和供应上占据重要地位，履行议定书责任重大。

　　在家电领域，中国家用电器协会秘书长王雷介绍，中国家电行业率先采用环保替代技术，如碳氢自然工质丙烷(R290)，且在R290空调技术研发和应用上全球领先。但同时也面临空调器制冷剂二氟甲烷(HFC - 32)削减和替代的挑战。不过，挑战也促使企业不断创新，推动行业技术升级。

　　汽车行业是氢氟碳化物使用的重要领域。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，随着汽车产销量和保有量的增长，汽车热管理系统氢氟碳化物排放量上升。《国家方案》规定汽车行业自2029年7月1日起禁止新申请公告的M1类车辆空调系统使用GWP值大于150的制冷剂，并鼓励在电动汽车热系统领域开展自然工质制冷剂替代技术研发和应用。这为汽车行业指明了技术发展方向，促使企业加大研发投入，推动替代技术的产业化进程。

　　在制冷空调行业，中国制冷空调工业协会会长李江称，虽已成为全球最大的制冷空调设备生产、消费及出口贸易国，但在多个细分产品领域尚未找到理想的替代解决方案，替代技术是未来长期面对的重大挑战。

　　泡沫行业同样挑战与机遇并存。中国塑料加工工业协会副秘书长孟庆君介绍，聚氨酯泡沫行业以中小企业为主，替代情况复杂，不同替代技术各有优劣。消防行业作为氢氟碳化物类灭火剂的重要应用领域，中国民航大学安全科学与工程学院院长周晓猛表示，面临新一轮替代减排挑战，合适的替代品缺乏，自主创新成果匮乏。

　　生态环境部大气环境司有关负责人表示，加强相关物质监管是长期性、系统性工程。国家将完善履约管理体系，加快替代品和替代技术研究及推广应用，协同推进绿色替代与能效提升，发挥财政金融引导作用，支持行业绿色低碳转型。

　　在《国家方案》的指引下，家电、汽车等行业正积极应对挑战，把握机遇，驶向低碳转型的新征程，为我国产业绿色发展注入新动力。