爱车标配 夏普车载空气净化器IG-DC2Z实测
前言
几年前每天查看天气预报是很多人的习惯。现而今，除了关注天气，更多人开始关注空气质量。
提到空气污染带来的危害相信大家都能提出数条，在这里小编也不多说。为了更好的保护自己，在家里和办公室我们可以打开空气净化器；外出时可以戴上PM2.5防护口罩，自以为已经可以高枕无忧的你却往往忽略了一点，那就是车内。
近些年来，车内空气质量污染问题频频被曝光，涉及车辆从几万元的经济型轿车至几十万元的中高档车型。车主更成为直接受害者，有的因为受到车内甲醛、苯等有害气体超标的影响，肺部、肾部不同程度的受损，有的皮肤出现很多不适，更有甚者出现了血液病危及到生命安全。
爱车标配 夏普车载空气净化器IG-DC2Z实测
当然除了这些之外你的车里可能还有……
宠物
烟民
或者是食物……
代步也好；自驾游也好，车已经成为我们生活中必不可少的一个组成部分。
入手夏普车载空气净化器
车载空气净化器对于很多人来说，春节期间小编也购入了一台。之前用过夏普W380空气净化器，对夏普的产品还是相当有爱的，因此车载产品也选了夏普的车载净化器。
目前夏普的车载净化器有IG-BC2S-B和IG-DC2Z-B两个型号，小编选的是后者，因为它增加了一个单独的杀菌喷淋功能。
车载空气净化器在选购时一定要注意的一点就是它的尺寸，个人感觉IG-DC2Z-B的尺寸就比较合适。一般轿车的杯架可以收纳底部直接为65毫米，高度为150毫米的350ML饮料瓶，因此IG-DC2Z-B和一般的易拉罐大小差不多的体积，放在车里非常合适。
一分钟安装体验
车载空气净化器和室内空气净化器在选购时需要注意的几个关键点其实相差不多。监控器灵敏度；外观；控制面板；出风口；过滤方式以及后期保养几个方面。
小编每天在车上的时间约有两至三小时，和广大帝都人民相似。
夏普IG-DC2Z-B空气净化器的外观设计比较小巧，与一般的杯子差不多。
黑色、红色还有本季特别热门的土豪金，而且外层经过光泽感处理，特别高端大气上档次！
特别值得一提的是，这款净化器开机以后，出风口会亮起蓝色灯光，和车子的仪表盘内的灯光遥相呼应，绝对流光溢彩。
说完外观，小编现在就把它安装好。IG-DC2Z-B的后背采用卡扣式设计，安装起来非常容易。
这个部分就是夏普的净离子发生器，当然关于它的神奇之后稍候小编再细说。
只要把插头插上就可以。在此前小编也用过其它一些品牌的车载空气净化器，IG-DC2Z-B的安装方式还是非常简单的，虽然说明书上记录了详细的安装过程，但个人感觉即使不用看也能轻松上手，这对说明书恐惧症人群绝对是一个福音。
IG-DC2Z-B的线路设计有一个贴心之处，它有两个出线口，使用时可以根据不同的车型，或者是具体的需求灵活对线路的出口进行调节，非常人性化，必须点个赞！
盖上后盖，不用一分钟就完成了！
连接电源
IG-DC2Z-B采用了上控制面板的设计，而且面板控制非常简单。
不同运行模式针对不同环境，以及新增加的杀菌喷淋功能，这一功能可以释放出浓度两倍的净离子群，在帝都这种重污染的城市，或者是新买的车子必选神器！
看，开机之后流光益彩的效果
引擎联动的设计也非常贴心。在主机的运转过程中关闭汽车引擎，运转停止后，再次启动引擎时，将按与停止时相同的运转模式再次开始运转，省去了反复调节的麻烦。
倾斜式出风口 净化无死角
说完了外观和控制面板，小编再来说说出风口。出风口的设计一直是很多空气净化器生产企业缺失或不足的一方面。
区别于室内空气净化器，由于车内“障碍物”比较多，因此如果想全面净化车内每一处的空气，则需要更为科学的风道设计，因此车载空气净化器的出风口设计就显得更为重要。
与夏普出品的W380空气消毒机一样，这款IG-DC2Z-B车载型空气净化器的出风口设计也非常有特点，倾斜式的设计，创造倾斜式气流。
前方倾斜20度的气流释放出高浓度净离子群，应用风沿着面行进的康达效应，能使高浓度净离子群到达车内的各个角落。
注 何谓康达效应：喷射出的流体(气流或水流)沿着面流动， 一旦喷流的出口向下流的面即是曲面，喷流也会在相当大的 范围内沿着面流动。
接下来小编就来演示一下。取一张面巾纸放在距离进风口15厘米左右的位置，面巾纸立刻被吸附过去。
将面巾纸放在正上方时，可以清楚的看到倾斜角度的风已经将面巾纸吹起。
六大净化技术优劣大公开
说完出风口之后，咱们再来说说它的净化方式。目前市场销售的车载空气净化器型号很多，主要有五种净化元素主成，大致功能分别是：
(一)超级常温甲醛催化氧化技术(UFCO)
这一技术目前比较多应用在国产品牌亚都的产品上，对甲醛等重金属污染物的过滤效果不错，但是对PM2.5和异味等净化效果多少显得捉襟见肘。【拯救呼吸 5款热销市售空气净化器横评】
(二)滤网式吸附功能
对臭味异味、病原菌、病毒、微生物及装饰材料造成的空气污染有一定作用。其结构比较简单。但是后期更换和维护成本较高。
(三)静电集尘式
用纤维状活性炭滤网及静电滤尘网进行净化空气。免去维护的麻烦，但是往往存在电磁污染。
(四)臭氧强效杀菌分解功能
虽然消毒时间很短，但消灭病菌较彻底。美中不足的是，消毒后车厢里会留有一点臭氧味。
(五)光触媒分解原理
必须在紫外线的照射下才能发挥作用。如果不能获得太阳光照，若想激活光触媒，则必须另外加上紫外灯。紫外灯的选择波长应该在254nm或者365nm的效果比较好。
(六)净离子群技术
净离子群技术是夏普的专利之一，同时也是其空气净化器的核心技术。通过净离子发生装置高压放电释放出与自然界相同的正、负离子群，对空气中的浮游霉菌、病毒等有害物质进行包围分解，达到净化空气的效果。
【延伸阅读：什么是净离子群？】
“净离子群”技术是利用特殊的离子群释放装置，空气净化器在工作前会首先释放出大量的H+正离子和O2-负离子，这些离子群和空气中带有正电荷或者负电荷的病菌结合吸附后，经过化学反应生成OH氢氧根离子活性氧，OH氢氧根离子活性氧可以将病菌细胞中的蛋白质破坏，从而消除病菌的生物活性。负离子是就是一种带负电荷的分子。插入额外的电子并利用一个高电压针形成分子。然后额外电子停滞的时候，这时触及到另一种化学元素。当额外电子接触到这个新的化学元素时，新的化学元素也开始带电。允许带电粒子粘到下一个接触到的可用固体上。这一固体可以是墙，窗口或衣物。负离子可以吸附空气中的灰尘或花粉微粒。
IG-DC2Z-B运用的就是夏普净离子群技术，有效而且安全。但需要注意的是，在使用一段时间之后净离子发生器要进行更换。不过小编也算了一下成本，按照说明书所示“每天使用8小时，可以使用6年半共计约1900个小时，非常非常划算！
当然净离子群是不是真有效，咱们不多说，做个小实验。
测试当天气不错，PM2.5为34；PM10为72。
时间不用久，开机一分钟后小编和小伙伴们看见这个数值就惊呆了。大家都知道，在空气质量相对良好的情况下，净化器的净化效果往往不明显。但是仅仅开机一分钟，车内的空气质量就有了明显提示，PM2.5降为26；PM10则降至51。
由于路上噪音比较高，所以小编就没对噪音进行测试，但是开机后几乎听不到任何噪音，据相关实验机构测试，这款产品在运行时的噪音仅有7分贝，即使是像混合动力轿车一样安静的车内也能舒适享受。
定期维护很简单
车载空气净化器和室内空气净化器一样，到时间也需要进行清洁维护才能令它发挥最大效果。因此在选购空气净化器时是否容易清洁打理，维护成本等方面也需要特别注意。
咱们之前也说了，IG-DC2Z-B采用的净离子群发生器六年多才需要更换，成本自然非常低，使用一段时间进行清洁就可以了。
机身上贴了非常详细的维护说明
后过滤网
预过滤网用于过滤掉一些大颗粒灰尘，平时只要用键盘吸尘器吸一吸，或者是水洗就可以，很简单。
清洁净离子群发生器，一枚硬币就能搞定
拧下用于固定净离子群发生器的螺丝
用一根棉签就能清洁净离子群发生器，是不是非常容易？
再说空气净化器选购那些事儿
总结一下车载空气净化器选购要点：
(一)车载空气净化器的外观设计
(1)外型体积。目前市面上的车载空气净化器，大多为平放设计，少数为特殊放置的。选购的时候，主要要挑选能放在移动地方车内正常运作，而不容易随车移动而移动位置的机器。
(2)制造材料。一般说来，耐磨耐高温的材料比比较脆弱的材料好。
外观小巧 优雅精致
(二)车内空气净化是否全面、高效
方便、安全是最基本的考虑因素，而净化效果是关键的决定性因素。
(1)净化方式。空气净化器一般分为“滤网”净化和“离子群”净化。滤网净化，主要是通过风机把空气抽进机器，透过滤网进行空气过滤净化。离子群净化，主要是通过离子发生器，向空气喷射出离子群，主动净化空气污染。
(2)风道设计。由于车内“障碍物”比较多，若要全面地净化车内每一处的空气，则需要科学的风道设计。如，滤网空气净化器需要有较好的进风风道设计，离子空气净化器则需要较科学的出风风道设计。
倾斜式出风口
(三)新增功能是否符合需求
随着人们对车载空气净化器的认可、以及使用量的增加，人们对车内空气质量的要求也在提高，车载空气净化器也随之增加新的功能。
(1)抗菌除病毒功能。能够有效去除车内细菌、病毒，有效预防流感等疾病。
(2)美肤抗疲劳。由于工作需要、出游需要，甚至是交通堵塞等原因，人们每天花在在车内的时间很长，容易产生疲劳感，皮肤问题也随之而来，因而，一台具有美肤抗疲劳功能的车载空气净化器则受到皮肤健康、精神健康的人们的关注。
