综合走访调研中各企业所反馈的信息，中国家电网了解到，相比欧美日韩等国家对吸尘器的日常频次使用，中国已经有吸尘器的用户家庭，在买完吸尘器后使用频次依然不高，保持在两周用一次左右。于是，“不用”或“买了不用”成为当前市场推广的极大难题。为什么不用?这跟产品在使用时不可规避的诸多“困扰”有着直接关联。

　　首先，“收纳”就是个很值得头疼的问题。在黄晓蕾看来，中国人使用完吸尘器(主要指卧式吸尘器)，经常要经过绕完电线、打开门、塞进去、再关上门的过程。不像外国人由于家庭空间大，吸尘器都是放在手边，随时拿起来就能用。也正因为每次要拿进拿出都会觉得很麻烦，久而久之使用频率也就下来了。

　　其次，“噪音大”也是在走访调研中每个企业都谈到的痛点问题。添可吸尘器相关负责人告诉记者，一台吸尘器常规档位的噪音在60-70分贝左右，根据需要吸入功率的不同进行档位的调节，噪音分贝也会随之发生变化。莱克电气股份有限公司产品企划部总监陈华夏介绍称，目前吸尘器企业在大功率方面基本上都做到了80分贝左右。也就是说，一台吸尘器的噪音分贝多位于60-80分贝之间。而根据噪音级别分类，超过50分贝就会影响睡眠和休息，国家法律也规定室内噪音标准白天不能超过55分贝，夜间不超过45分贝。这对于整体面积偏小或有宝宝的家庭而言就会异常敏感。

　　此外，“续航时间短”同样是吸尘器产品目前被诟病较多的一大痛点。据陈华夏介绍，莱克今年推出的M12吸尘器续航时间最长可达到70分钟。但他同时也表示，现在业内所标榜的长时间续航主要都是按功率较低的档位来算，这种档位可以把家里浮尘清理较干净，但遇到一些较脏难吸的，就要开高档大功率去吸......【查看更多】

 

　　2019年，中国家庭吸尘器普及率已达11%，随着消费力提升这一产品正经历由冲动消费品到家庭必备品的转化，包括戴森、小狗、莱克、美的等在内的中外品牌纷纷盯上这块蛋糕，寄望分羹此蓝海市场。而这众多内外资品牌又将如何念好这本中国经呢，中国家电网希望一探究竟。

　　戴森是中国吸尘器市场icon般的存在，它对无线手持吸尘器在产品轻量化和易收纳性方面的改良型创新，尤其适用中国家庭。一方面中国女性是主要的家务劳动者，轻量化产品更友好；同时，无尘袋、无拖线设计便于收纳，可以固定在一方角落内，适用小户型。戴森还开创大吸力之先河，对于习惯硬质地板，易产生米粒、果壳等大颗粒的家庭而言，更具实用性。无疑，各吸尘器品牌或多或少都受到了其影响。

　 反超戴森，跃居全美吸尘器第一品牌的鲨客（Shark）在2018年来到中国。今年初，凭借耐用性、可靠性等维度表现，其在Customer Report推荐的7个最佳吸尘器单品中打中3榜。鲨客的创新理念是“小步迭代”，即以用户体验为核心，进行微创新......【查看更多】

 

 

　　近几年，扫地机器人在国内市场中逐渐升温，消费者的态度也从最开始的尝鲜式购买，向着追求实际使用效果的方向转变，越来越多的人希望扫地机器人能够帮助自己摆脱打扫的烦恼。奥维云网数据显示，扫地机器人线上零售额占比从2018年上半年的44.0%上升至2019年上半年的46.8%，线下零售额占比从17.7%升至21.0%，成为吸尘器行业中不可忽视的一个发展方向。不少企业也纷纷入局扫地机器人市场，试图从中分一杯羹。

　　扫地机器人由清扫和机器人两部分技术构成，后者也是人工智能的具体表现。虽然目前扫地机器人已经历了多个阶段的技术发展，不过科沃斯相关负责人认为，总体来看，扫地机器人的核心技术主要分为扫地拖地、避障、建图、人机交互四项。

　　扫地拖地通过传统基件结构来实现，目前部分产品只具备扫地的功能，但一些同时具备扫地和拖地的扫拖一体机也开始逐渐出现在市场中。避障则需要扫地机器人对所处环境进行主动认知，避开家具、电线甚至宠物粪便等障碍，技术方面已经从传统的超声避障、红外线避障发展到通过深度学习完成的2D避障、3D避障。建图则经历了从随机打扫、惯性导航、视觉导航、激光导航、三维建图导航多个阶段，让扫地机器人逐渐学会在清扫过程中构建环境地图，知道哪些地方可以通过，哪些地方有障碍阻挡，墙和门又在哪里。人机交互则是通过语音、视觉、手势等方式实现对扫地机器人的指令，这项技术目前布局的厂商较少，仍有很大的发展空间......【查看更多】

 

 

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